разработки Maybach

Разработки Maybach - это всегда эксклюзивные и представительские автомобили. 11 мая в берлинском концертном зале Темподром (Tempodrom) компанией Maybach впервые был представлен эксклюзивный шоу-кар Maybach Exelero. Купе спроектировано и построено по заказу шинной компании Fulda Reifenwerke, которая собирается использовать автомобиль в рекламной компании недавно разработанных шин нового поколения. Немецкий производитель эксклюзивных автомобилей разрабатывал новую модель с таким расчетом, чтобы внешне она напоминала легендарный, мощный спортивный автомобиль Maybach SW38 30-х годов прошлого века, принимавший участие в тестах шин Fulda.Огромный двухместный Maybach Exelero, длина ширина и высота которого составляет 5.890, 2.140 и 1,390 мм соответственно, оборудован 5.9-литровым двигателем V12 с двойной турбиной, мощность которого составляет 700 л.с. при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 1,020 Н.м. уже при 2,500 об/мин.

Maybach будет выпускать мини-кары. На следующий день после заявления Rolls-Royce о начале разработки новой компактной модели с подобной инициативой выступил и Maybach. Эту идею озвучил председатель совета директоров DaimlerChrysler Дитер Цетше, выступая с комментариями по поводу планов британского автопроизводителя. На вопрос, не планирует ли Maybach нечто подобное, он ответил: "Очевидно, что между стоимостью Maybach и самого дорогого Mercedes существует значительный разрыв. И если есть возможность заполнить его, мы должны решить, хотим ли этого. А также - будет ли новый автомобиль относиться к модельному ряду Mercedes-Benz или же Maybach. В любом случае, мы примем решение скоро и без какого-либо внешнего давления".

Maybach SV12 от компании Brabus. Brabus Maybach SV12 Вы считаете Maybach вершиной автомобилестроения? Компания Brabus готова изменить это мнение, представив на автосалоне в Женеве версию SV12. Объем двигателя этого автомобиля был увеличен с 5,5 литров до 6,3 литров. Соответственно, мощность выросла с 550 л.с. до 640 л.с. Максимальный крутящий момент двигателя вырос до 1.026 Нм доступных уже при 1.750 об/мин. В результате Brabus Maybach 57 SV12 разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 300 км/ч. Лимузин с длиной колесной базой разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч. Но Maybach не является гоночным автомобилем, а у покупателей таких автомобилей сущесвтуют соответствующий взгляд на то, как должен выглядеть салон. Потому весь салон отделан алькантрой и дорогой кожей. Кроме того, были заменены все стежки в салоне. По данным Brabus, только на это ушло 1,2 километра кожаной нити. Весь пол салона отделан мягкой замшей. Если вы хотите приобрести такой автомобиль, то придется не только запастись временем, но и подсобрать деньги. В Европе Brabus Maybach с длиной колесной базой стоит 722 тысячи евро, с короткой – 622 тысячи евро. По словам представителей Brabus, с выходом этой модели, ателье представлено во всех классах.